[发明专利]造船龙门起重机小车吊梁多功能结构在审

专利信息
申请号: 201310638210.9 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN104671080A 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 朱飞超;齐国庆 申请(专利权)人: 大连渤海起重机器股份有限公司
主分类号: B66C7/00 分类号: B66C7/00;B66C13/04
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 曲永祚
地址: 116318 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种造船龙门起重机小车吊梁多功能结构,所述连接臂二中间侧壁上设有承载凸起,所述固定环二能够将两个连接臂二通过承载凸起卡接固定在一起,固定环一能够将两个连接环连接在一起。本发明所述的造船龙门起重机小车吊梁多功能结构,当两个销轴都安置在中央承载座的位置,两个连接环能够通过固定环一连接在一起,两个连接臂二能够通过固定环二连接在一起,两点进行连接限位,能够让两个销轴下设有的两个起吊机构保持一定的平稳,下部的两部分吊具之间能够并排竖直垂下,不会旋转增加造作人员的困扰,并为起吊带来危险。
搜索关键词: 造船 龙门 起重机 小车 多功能 结构
【主权项】:
一种造船龙门起重机小车吊梁多功能结构,其特征在于包括:横梁(1)、固定孔(2)、侧部承载座(3)、中央承载座(4)、分隔条(5)、销轴(6)、连接臂一(7)、连接环(8)、连接臂二(9)、动滑轮(10)、吊具(11)、固定环一(12)、承载凸起(13)、固定环二(14)和承载板(15);所述横梁(1)的两端设有固定孔(2),顶端设有承载板(15),所述承载板(15)的中间设有中央承载座(4),所述中央承载座(4)的两端对应设有多个侧部承载座(3),所述中央承载座(4)中间设有分隔条(5),所述侧部承载座(3)和中央承载座(4)上能够选择的安置有两个销轴(6),所述销轴(6)底部设有连接臂一(7),所述连接臂一(7)通过固定环一(12)连接有连接臂二(9),所述连接臂二(9)下端设有动滑轮(10),所述动滑轮(10)上设有吊具(11),所述连接臂二(9)中间侧壁上设有承载凸起(13),所述固定环二(14)能够将两个连接臂二(9)通过承载凸起(13)卡接固定在一起,固定环一(12)能够将两个连接环(8)连接在一起。
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