[发明专利]具有双侧开关门控制的电动客车车辆门控外部电路无效
申请号: | 201310638259.4 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN103615172A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 李亮;南景宏;庄程程;李惠 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20;E05F17/00 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 王发 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有双侧开关门控制的电动客车车辆门控外部电路,其包括司控器,门控电路,门控器;还包括换端门控电路,零速信号单元,车门安全环线;司控器通过钥匙开关与门控电路串联,门控电路连接门控器,为其提供开关信号,换端门控电路与门控器相连,为双侧车门的开关提供输入信号,门控器与零速信号单元联锁,车门安全环线与牵引电路联锁,换端门控电路可实现手动换端的功能。本发明的有益效果是:与司控器的钥匙联锁,提高了安全操作等级,与零速信号联锁,建立车门安全环线,可以保证乘客的人身安全,实现车辆两侧车门的同时打开,实现车辆的手动换端,增加车辆换端的灵活性、多样性和提高运行效率。 | ||
搜索关键词: | 具有 开关 门控 电动 客车 车辆 外部 电路 | ||
【主权项】:
一种具有双侧开关门控制的电动客车车辆门控外部电路,包括司控器(1),门控电路(2),门控器(4);其特征在于:还包括换端门控电路(3),零速信号单元(6),车门安全环线(7);所述的司控器(1)通过门控电路(2),换端门控电路(3)与门控器(4)串联,司控器(1)为整个电路提供钥匙开关,门控器(4)连接门机械(5),为其提供开关门指令,门机械(5)输出接车门安全环线(7),车门安全环线与牵引电路(8)联锁。
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