[发明专利]受电弓平台主电路及控制电路电缆连接结构有效
| 申请号： | 201310638740.3 | 申请日： | 2014-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN103625296A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 房祥飞;李惠;王尔为 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/18 | 分类号： | B60L5/18 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 朱宪高 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 电弓平台主电路及控制电路电缆连接结构，受电弓平台立板1内侧为受电弓平台2，外侧为车辆内部3，电缆5分类集中，外层采用软管11保护，受电弓平台立板1上设有安装孔及出线孔，在出线口处固定安装密封模块4，在受电弓平台2上，电缆5及其外层的软管11通过管夹6、螺栓7、螺母8固定在安装座9上，安装座9点焊在受电弓平台2上，在车辆内部3，电缆5及其外层的软管11通过固定在车体顶棚的夹管装置10固定。本发明的技术方案有效提高了对受电弓电缆管路电缆的防护，简化了对电缆的固定结构。安装方式简单易操作，零部件结构简单，体积小，方便操作，提高生产效率。降低设计难度，降低产品成本及日后维修保养成本。 | ||
| 搜索关键词： | 受电弓 平台 电路 控制电路 电缆 连接 结构 | ||
【主权项】：
受电弓平台主电路及控制电路电缆连接结构，受电弓平台立板(1)内侧为受电弓平台(2)，外侧为车辆内部(3)，其特征在于：电缆（5）分类集中，外层采用软管（11）保护，受电弓平台立板(1)上设有安装孔及出线孔，在出线口处固定安装密封模块(4)，在受电弓平台(2)上，电缆(5)及其外层的软管（11）通过管夹（6）、螺栓（7）、螺母（8）固定在安装座（9）上，安装座（9）点焊在受电弓平台（2）上，在车辆内部（3），电缆（5）及其外层的软管（11）通过固定在车体顶棚的夹管装置（10）固定。
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