[发明专利]大型构件滚装装船方法有效
| 申请号： | 201310639745.8 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103640909A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 罗兴民;魏笑科;涂源根;徐朝阳 | 申请（专利权）人： | 广州文冲船厂有限责任公司;广州文船重工有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/60 | 分类号： | B65G67/60;B65G63/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文 |
| 地址： | 510727 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大型构件滚装装船方法，其包括A、将装运船船身一侧沿码头停靠就位；B、装运船甲板上放置支墩；C、装运船与码头边缘之间铺设钢板；D、三排SPMT自行平板车载运大型构件到码头前沿，并使大型构件的长轴中线与码头边缘平行；E、使装运船的甲板面略高于码头，第一排SPMT自行平板车上船；F、第二排SPMT自行平板车到达码头前沿并上船；G、当大型构件的一半以上重量已到船上，暂停上船并调整装运船的甲板面与码头的高度差；H、第三排SPMT平板车上船；I、继续行进至船中位置；J、SPMT平板车下降将大型构件放置在支墩上。本发明通过装运船船身一侧沿码头停靠的侧向滚装装船方式，缩短了装船时间的同时大大保证了装运船的安全稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 构件 装船 方法 | ||
【主权项】：
大型构件滚装装船方法，其特征在于，包括以下具体步骤： A、将装运船船身一侧沿码头停靠就位；B、根据装运构件自身情况在装运船甲板上放置支墩；C、根据SPMT自行平板车行使范围，在装运船船身一侧与码头边缘之间铺设钢板；D、用沿大型构件宽度方向前后布置的三排SPMT自行平板车载运大型构件到码头前沿，并调整SPMT自行平板车使大型构件的长轴中线大致与码头边缘平行；E、当海水处于低平潮时，使装运船的甲板面略高于码头，第一排SPMT自行平板车沿着铺设的钢板开始上船；F、当第一排SPMT自行平板车全部上船后，第二排SPMT自行平板车已到达码头前沿并开始上船；G、当第二排SPMT自行平板车全部上船后且第三排SPMT平板车到达码头前沿时，大型构件的一半以上重量已到船上，暂停上船并调整装运船的甲板面与码头的高度差；H、第三排SPMT平板车开始上船直至SPMT平板车全部上船；I、三排SPMT平板车都上船后继续行进至船中位置；J、SPMT平板车下降将大型构件放置在支墩上。
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