[发明专利]船舶管路清洗装置在审
申请号: | 201310640596.7 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN104653549A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 丁志贤;金健;江贤志;梁江;陈灿松 | 申请(专利权)人: | 中船桂江造船有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 543004 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种船舶管路清洗装置,涉及船舶制造技术领域;包括一个液压油箱,该液压油箱的液压油回油管路中连接有液压泵及与该液压泵并联的脉冲电磁阀;所述液压泵与脉冲电磁阀并联后再串联有开关球阀和过滤器,在所述开关球阀和所述过滤器的管路之间通过截止阀的一端连接有检测仪的检测口;所述开关球阀至少有两组串联的球阀对并联,所述串联的球阀对两球阀之间分别通过管路连接有各自的污物收集器,所述污物收集器设有待清洗管路接入口和污物排放口;本发明可以解决现有技术中因船舶管路清洗不彻底、导致船舶液压系统故障的问题。 | ||
搜索关键词: | 船舶 管路 清洗 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶管路清洗装置,其特征在于:包括一个液压油箱(4),该液压油箱的液压油回油管路中连接有液压泵(6)及与该液压泵并联的脉冲电磁阀(5);所述液压泵(6)与脉冲电磁阀(5)并联后再串联有开关球阀和过滤器,在所述开关球阀和所述过滤器的管路之间通过截止阀的一端连接有检测仪的检测口(1);所述开关球阀至少有两组串联的球阀对并联,所述串联的球阀对两球阀之间分别通过管路连接有各自的污物收集器,所述污物收集器设有待清洗管路接入口和污物排放口。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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