[发明专利]一种驻车拉索实车效率的测量系统及测量方法有效
| 申请号： | 201310641177.5 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103674376A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 云杰;郝萍萍;巩德峰;仝海军 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L3/26 | 分类号： | G01L3/26 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 朱成蓉 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明具体公开了一种拉索实车效率测量系统及测量方法，测量系统包括液压系统、采集系统、力和位移传感器、控制系统、弹簧装置以及支撑装置，其特征在于，带有力和位移传感器的液压系统连接在拉索输入端，带有力和位移传感的弹簧装置连接在拉索输出端，力和位移传感器连接到采集系统，控制系统根据采集系统采集的信息进行数据处理。在整个力传输过程中，通过采集系统采集力和位移的时刻变化值，然后通过数据处理得出效率与力和位移的变化曲线，了解负载效率和位移效率的时刻变化趋势，便于对实际产生的问题分析。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驻车拉索实车 效率 测量 系统 测量方法 | ||
【主权项】：
一种拉索实车效率测量系统，包括液压系统、采集系统、力和位移传感器、控制系统、弹簧装置以及支撑装置，其特征在于，带有力和位移传感器的液压系统连接在拉索输入端，带有力和位移传感的弹簧装置连接在拉索输出端，力和位移传感器连接到采集系统，控制系统根据采集系统采集的信息进行数据处理。
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