[发明专利]一种基于备用电源的车辆用电管理器

摘要

本发明公开了一种基于备用电源的车辆用电管理器，包括内部装有备用蓄电池且放置于所管理车辆驾驶室内的电源箱、对蓄电池内所存储电量进行实时检测的电量检测单元一、对所管理车辆上所安装电瓶内所存储电量进行实时检测的电量检测单元二和安装在所述电源箱外侧的控制盒；所述控制盒的外侧壁上安装有备用电源启动按键和用于输入蓄电池内需存储电量的数字按键，所述控制盒内安装有电子线路板，所述电子线路板上设置有控制器以及分别与控制器相接的按键电路和计时电路，所述备用电源启动按键和数字按键均与按键电路相接。本发明电路简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，能确保汽车启动时所需的充足电量，并且投入成本较低。

主权项

一种基于备用电源的车辆用电管理器，其特征在于：包括内部装有备用蓄电池且放置于所管理车辆驾驶室内的电源箱、对蓄电池内所存储电量进行实时检测的电量检测单元一（5）、对所管理车辆上所安装电瓶内所存储电量进行实时检测的电量检测单元二（6）和安装在所述电源箱外侧的控制盒；所述控制盒的外侧壁上安装有备用电源启动按键（2）和用于输入蓄电池内需存储电量的数字按键（3），所述控制盒内安装有电子线路板，所述电子线路板上设置有控制器（4）以及分别与控制器（4）相接的按键电路（8）和计时电路（7），所述备用电源启动按键（2）和数字按键（3）均与按键电路（8）相接；所管理车辆上所安装的多个用电设备分别通过多根分支电缆与主电缆一的一端相接，所述主电缆一的另一端与所述电瓶相接，所述主电缆一上串接有由控制器（4）进行控制的供电控制开关一（9）；多个所述用电设备分别通过多根分支电缆与主电缆二的一端相接，所述主电缆二的另一端与所述蓄电池相接，所述主电缆二上串接有由控制器（4）进行控制的供电控制开关二（10）；所管理车辆上所装的发电机分别通过连接电缆一和连接电缆二与充电电路一和充电回路二相接，所述充电电路一与所述电瓶相接，所述充电回路二与所述蓄电池相接，所述连接电缆一上串接有由控制器（4）进行控制的电磁控制开关一（11），所述连接电缆二上串接有由控制器（4）进行控制的电磁控制开关二（12）；所管理车辆的车体顶部安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述充电回路二相接。