[发明专利]一种压路机变速器有效
申请号: | 201310645614.0 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN103615505A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 关建成;张益民 | 申请(专利权)人: | 武汉中骏汽车部件有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/12 | 分类号: | F16H3/12;F16H3/093 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430040 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供一种压路机变速器,包括置于壳体内部的换向同步器,变速同步器,输入轴,输出轴,中间轴,短圆柱轴承,圆锥滚子轴承,滚针轴承,倒档惰轮,倒档惰轮轴,换向齿轮组,具有不同传动比的成对齿轮组成的变速齿轮组,输出法兰,本发明前进、倒档齿位变化操纵简单、操作清晰,换档轻便;档位数量较传统结构产品有所增加,前进3档倒退3档,且增加扩展档位方便,结构更加紧凑,零件数量较传统结构产品更少,成本进一步降低;互换性好,尺寸和安装方式与传统变速器结构完全一致,有利于变速器低成本的升级换代。 | ||
搜索关键词: | 一种 压路机 变速器 | ||
【主权项】:
一种压路机变速器,其特征在于:包括置于壳体内部的换向同步器,变速同步器,输入轴,输出轴,中间轴,短圆柱轴承,圆锥滚子轴承,滚针轴承,倒档惰轮,倒档惰轮轴,换向齿轮组,具有不同传动比的成对齿轮组成的变速齿轮组,输出法兰,换向齿轮组为成对的前进档齿轮组,成对的倒档齿轮组,倒档惰轮轴安装在主壳体上,倒档惰轮通过滚针轴承安装在倒档惰轮轴上,输入轴、中间轴、输出轴分别由短圆柱轴承支撑安装在主壳体上,前进档齿轮组的一个齿轮通过滚针轴承安装在输入轴上,倒档齿轮组的一个齿轮通过圆锥滚子轴承安装在输出轴上,输出轴的变速齿轮组通过滚针轴承安装在输出轴上,中间轴分别安装前进档齿轮组的一个齿轮、倒档齿轮组的一个齿轮、变速齿轮组的任一档位的齿轮组的一个齿轮,中间轴上的前进档齿轮组的齿轮对应与安装在输入轴上的前进档齿轮组的齿轮啮合,倒档惰轮与输出轴上的倒档齿轮组的齿轮以及中间轴上的前进档齿轮组的齿轮啮合,中间轴上的变速齿轮组任一档位的齿轮组的齿轮对应与安装在输出轴上的变速齿轮组的同一档位齿轮组齿轮啮合,换向同步器通过花键联接方式固定在输入轴上,换向同步器和输出轴倒档齿轮啮合,变速同步器通过花键联接方式与输出轴联接在一起,输出法兰通过花键联接方式固定在输出轴上。
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