[发明专利]一种单油道、双阀芯并联式大功率挖掘机用多路阀有效
申请号: | 201310646796.3 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN103603971B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 刘金刚;姚政;彭柳絮;张小鹏;吴爽 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
主分类号: | F16K11/18 | 分类号: | F16K11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 41110*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种单油道、双阀芯并联式大型挖掘机用多路阀,该挖掘机用多路阀采用先导式结构,先导级采用锥阀结构,主阀级采用滑阀结构。本发明的有益效果是1、采用双阀芯并联结构,可以应用于高压、大流量的场合;2、两个阀芯的并联增大了节流口的面积,减小了系统中的压力损失,从而提高了利用率;3、阀芯与阀孔的加工质量、密封性能等得到保证;4、采用单油道双阀芯设计也节省了多路阀所占的空间,并使外部管路联接变得简单等。 | ||
搜索关键词: | 一种 单油道 双阀芯 并联 大功率 挖掘机 用多路阀 | ||
【主权项】:
一种单油道、双阀芯并联式大型挖掘机用多路阀,包括主阀芯(2),主阀芯(2)的一端装有端盖(3),另一端装有先导控制阀总成(12),在端盖(3)上接有先导控制口pA口(4),在先导控制阀总成(12)接有先导控制口pB口(14),其特征在于:在主阀芯(2)的工作油路、进油路与回油路上并联一个与主阀芯(2)结构相同的副阀芯(6);在副阀芯(6)的一端装有副阀芯端盖(5),另一端装有副阀芯先导控制阀总成(13),先导控制口pA口(4)接副阀芯端盖(5),先导控制口pB口(8)接副阀芯先导控制阀总成(13);主阀芯(2)与副阀芯(6)采用双阀芯并联结构,阀体(1)采用一体式结构,并且由一条先导油路控制两个阀芯同时动作;单油道、双阀芯并联式大型挖掘机用多路阀的阀块由五个控制阀并排排列组成,从左到往右依次为右行走控制阀、选择控制阀、铲斗控制阀、动臂控制阀和斗杆控制阀,它们都是双阀芯一体式结构。
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