[发明专利]沥青路面粘结层间抗疲劳剪切性能测试装置及其测试方法

摘要

本发明公开了一种沥青路面粘结层间抗疲劳剪切性能测试装置及其测试方法，其步骤是，首先制作成型复合试件,并在成型复合试件中部设置加载孔及切缝；然后在成型复合试件表面的切缝周围安装变形量测仪；再将成型复合试件放入均匀加载装置中施加45-65N的固定荷载后，对成型复合试件上施加周期为1秒的循环荷载，包括0.1秒半正弦形加载与0.9秒间歇。最后通过变形量测仪观测并记录发生变形突变处的6个循环数据，并利用疲劳剪切荷载循环次数N与粘结层剪切破坏速率K两个指标评价粘结层抗疲劳剪切破坏性能。使其加载模式更真实反映粘结层材料在疲劳剪切荷载作用下的应力消散能力。试验结果的离散性降低，节约试验材料、操作简便，从而更加适于实用。

主权项

一种沥青路面粘结层间抗疲劳剪切性能测试方法，其特征在于，包括以下步骤：1）、对称型复合试件准备：沿对称型复合试件（6）径向开设用于放置荷载的应力集中孔（11），所述对称型复合试件（6）从上往下依次包括第一上层路面层（6‑2）、第一下层路面层（6‑3）、第二下层路面层（6‑4）、以及第二上层路面层（6‑5），其中，第一下层路面层（6‑3）和第二下层路面层（6‑4）中设置有挡板（10），挡板（10）将第一下层路面层（6‑3）分为左第一下层路面层（6‑31）和右第一下层路面层（6‑32），且挡板（10）将第二下层路面层（6‑4）分为左第二下层路面层（6‑41）和右第二下层路面层（6‑42），应力集中孔（11）沿挡板（10）长度方向穿过挡板（10）；2）、安装变形计量仪：在左、右第一下层路面层（6‑3）以及左、右第二下层路面层（6‑4）上安装变形测量仪(8);3）、加载荷载：在应力集中孔（11）中放置有用于对左第一下层路面层（6‑31）和左第二下层路面层（6‑41）施加荷载的第一拉杆（7‑1）以及对右第一下层路面层（6‑32）和右第二下层路面层（6‑42）施加荷载的第二拉杆（7‑2），通过第一拉杆（7‑1）和第二拉杆（7‑2）施加45～65N的固定循环荷载；4）、记载数据：通过变形测量仪(8)观测到的变形发生突变或者实验者有需要时，试验操作者即采集多个循环的试验数据，采集的试验数据包括变形量测仪数据、时 间、荷载、试验中的总变形；5）、对采集到的处理数据进行数据处理，获取对称型复合试件的抗疲劳剪切性能。