[发明专利]电池系统的电池容量均衡方法、装置以及纯电动汽车有效
| 申请号： | 201310648452.6 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103683403A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 任海娟 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 罗建民;邓伯英 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电池系统的电池容量均衡方法，包括：1）对所述电池系统进行充电直至充电截止，并记录充电截止时电池系统中所有单体电池的电压；2）选出充电截止时电池系统中电压偏高的各个单体电池，依次或同时对选出的各个单体电池进行放电均衡；3）再次对所述电池系统进行充电直至充电截止，并记录充电截止时电池系统中所有单体电池的电压；4）根据充电截止时电池系统中所有单体电池的电压判断所述电池系统是否满足均衡截止条件，如是，则判定均衡结束，如否，则返回步骤2）。相应地，提供一种电池系统的电池容量均衡装置及纯电动汽车。本发明所述电池系统的电池容量均衡方法及装置能够简单、有效地对磷酸铁锂电池进行电池容量均衡。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 系统 电池容量 均衡 方法 装置 以及 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电池系统的电池容量均衡方法，所述电池系统包括多个单体电池，其特征在于，所述方法包括如下步骤：1）对所述电池系统进行充电直至充电截止，并记录充电截止时电池系统中所有单体电池的电压；2）选出充电截止时电池系统中电压偏高的各个单体电池，依次或同时对选出的各个单体电池进行放电均衡；3）再次对所述电池系统进行充电直至充电截止，并记录充电截止时电池系统中所有单体电池的电压；4）根据充电截止时电池系统中所有单体电池的电压判断所述电池系统是否满足均衡截止条件，如是，则判定均衡结束，如否，则返回步骤2）。
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