[发明专利]用于核聚变装置的部件转运车车厢控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201310651044.6 | 申请日： | 2013-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN103640531A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 汪步云;高理富;马成学;孙建;曹会彬;常礼;吴宝元;郭伟斌;孙玉香;郝志伟;董必成;宋全军;双丰 | 申请（专利权）人： | 中国科学院合肥物质科学研究院 |
| 主分类号： | B60R16/00 | 分类号： | B60R16/00;B60P1/54 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 奚华保 |
| 地址： | 230031 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于核聚变装置的部件转运车车厢控制系统，包括主控制器，其输入端与反馈检测单元的输出端相连，其输出端分别与液压基站控制单元、双向密封门控制单元、拖拉机构控制单元的输入端相连，其输入输出端通过无线通信模块与上位机通讯，其输入输出端与人机交互装置的输入输出端相连。本发明还公开了核聚变装置用部件转运车车厢控制系统的控制方法。本发明可实现分级调压和变流量控制，依据作业任务展开逻辑顺序操作，并实时与上位机进行无线通讯，有效保证了转运车车厢系统在核聚变环境下的遥操作,确保操作的平稳性、安全性。本发明有效提升了部件转运车智能化操作水平。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 聚变 装置 部件 转运 车车 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于核聚变装置的部件转运车车厢控制系统，其特征在于：包括主控制器，其输入端与反馈检测单元的输出端相连，其输出端分别与液压基站控制单元、双向密封门控制单元、拖拉机构控制单元的输入端相连，其输入输出端通过无线通信模块与上位机通讯，其输入输出端与人机交互装置的输入输出端相连。
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