[发明专利]一种汽车发动机再制造缸盖密封性装配质量预测方法

摘要

本发明公开了一种汽车发动机再制造缸盖密封性装配质量预测方法，其用于对汽车发动机装配过程中再制造缸盖密封性不合格率的预测。该方法包括以下步骤：（1）求出不同批次的再制造缸盖气孔的综合不确定度：测得t个批次的再制造缸盖的n个气孔在各个批次的平均综合不确定度；（2）建立非线性模型与求解：获取再制造缸盖进排气孔密封性与综合不确定度的非线性模型：该非线性模型即可用于下个批次再制造缸盖密封性装配质量的预测。本发明能够有效地预测出再制造缸盖装配密封性的合格率，为汽车发动机缸盖的再制造过程的改善提供决策支持。

主权项

1.一种汽车发动机再制造缸盖密封性装配质量预测方法，其用于根据汽车发动机再制造缸盖气孔的检测数据预测再制造缸盖的密封性装配质量，其特征在于：该再制造缸盖密封性装配质量预测方法包括以下步骤：①求出不同批次的再制造缸盖气孔的综合不确定度：首先，测得t个批次中任一批次的第j个再制造缸盖的第i个气孔的圆度r_ij，利用公式（1）求得该第i个气孔的圆度不确定度δ_ij，式；测出该第i个气孔的横向直径x_ij和纵向直径y_ij，利用公式（2）求得该第i个气孔的直径不确定度ε_ij，（2）式，其中d为预定的标准直径；利用公式（3）求得该第i个气孔的综合不确定度（3）式；其次，依次测得该批次的k个再制造缸盖的所有气孔的综合不确定度，以根据公式（4）获得该批次的第i个气孔的平均综合不确定度式；最后，根据公式（5）分别测得t个批次的再制造缸盖的n个气孔在各个批次的平均综合不确定度；（5）式；②建立非线性模型与求解：测得对应的t个批次再制造缸盖装配过程中的气孔密封性不合格率为：Y={y₁，y₂，y₃，......，y_t}，由此建立再制造缸盖进排气孔密封性与综合不确定度的非线性模型：求得各系数β_i；该非线性模型即可用于下个批次再制造缸盖密封性装配质量的预测。