[发明专利]增程式电动车的动力系统及其能量控制方法

摘要

一种增程式电动车（Range Extended Electric Vehicle，REEV）的动力系统及其能量控制方法，其动力系统包含引擎、电池系统、多个附件系统、发电单元以及电子控制单元。每一个附件系统分别包含机械驱动接口和电力驱动接口，机械驱动接口对应附件离合器及/或多个机械驱动接口对应一附件离合器，附件系统通过附件离合器与引擎动作力连接或分离，电力驱动接口对应一继电器，附件系统通过继电器与电池系统电性连接或分离，同时，附件系统择一驱动接口运作。发电单元与电池系统电性连接，并与引擎动作力连接或分离。电子控制单元包含车辆状态的监控且电性连接并控制附件离合器、启动/发电离合器及继电器。

主权项

一种增程式电动车的动力系统，其特征在于，包含：一运转单元，用以输出扭力；一供电单元；一驱动单元，包含至少一驱动系统，该驱动系统包含一机械驱动接口和一电力驱动接口，该机械驱动接口对应一驱动单元离合器，该驱动系统通过该驱动单元离合器与该运转单元动作力连接或分离，该电力驱动接口对应一继电器，该驱动系统通过该继电器与该供电单元电性连接或分离，于同一时间，该驱动系统是择一驱动接口运作；一发电单元，与该供电单元电性连接，并通过一启动/发电离合器与该运转单元动作力连接或分离；以及一电子控制单元，包含车辆状态的监控，且电性连接并控制该些驱动单元离合器、启动/发电离合器及继电器。