[发明专利]一种灯塔车制动结构

摘要

本发明公开了一种灯塔车制动结构，灯塔车制动结构用于制动灯塔车，灯塔车制动结构包括拖杆、锯齿卡座、手柄、销轴、支撑片和传动拉杆，拖杆的第一端部固定连接车体，拖杆的第二端部固定连接锯齿卡座，拖杆的中端在垂直长度方向上贯穿开设第一限位孔，手柄的中端匹配贯穿第一限位孔，手柄的中端经销轴转动连接于拖杆上，手柄的第一端与手柄的第二端分居于拖杆的两侧，手柄的第一端部固定连接传动拉杆的第一端，手柄的第二端部转动连接支撑片的第一端部，支撑片的第二端部用于与锯齿卡座匹配卡合以固定手柄，传动拉杆的第二端用于与车轮摩擦。该灯塔车制动结构，解决了灯塔车上下坡时不易稳定停止或是坑洼地面上晃动剧烈的问题，且结构简单且安全可靠。

主权项

一种灯塔车制动结构，所述灯塔车制动结构用于制动灯塔车，其特征在于，所述灯塔车包括灯具、升降杆、车体和车轮，所述灯具经所述升降杆连接于所述车体上；所述灯塔车制动结构包括拖杆、锯齿卡座、手柄、销轴、支撑片和传动拉杆，所述拖杆的第一端部固定连接所述车体，所述拖杆的第二端部固定连接所述锯齿卡座，所述拖杆的中端在垂直长度方向上贯穿开设第一限位孔，所述手柄的中端匹配贯穿所述第一限位孔，所述手柄的中端经所述销轴转动连接于所述拖杆上，所述手柄的第一端与所述手柄的第二端分居于所述拖杆的两侧，所述手柄的第一端部固定连接所述传动拉杆的第一端，所述手柄的第二端部转动连接所述支撑片的第一端部，所述支撑片的第二端部用于与所述锯齿卡座匹配卡合以固定所述手柄，所述传动拉杆的第二端用于与所述车轮摩擦以制动所述车轮。