[发明专利]一键式启动开关控制方法有效
申请号: | 201310656512.9 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN103661168B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 汪思泉 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明针对现有技术中一键式启动系统从发动机运行状态向停止状态切换过程中无ACC档位的问题重新设计了一种一键式启动开关的控制方法,在启动开关从ON档进入OFF档的过程中增加了ACC档位,使停机操作过程具有传统点火开关的各个档位,更加符合用户的习惯。同时避免了当车窗、天窗没关好,电动外后视镜灯没有收起等状况发生时需要重新上电的情况,减少了无谓的操作,提高了一键式操作的便捷性。 | ||
搜索关键词: | 一键式 启动 开关 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种一键式启动开关控制方法,其特征在于启动开关控制系统包括:控制器,用于采集和分析车辆信息和状态,并根据所述车辆的工作状态信息使车辆的供电系统在电源档位之间进行切换;3个电源档位继电器,与控制器连接,根据控制器的输出端状态控制车辆供电系统的工作状态;启动开关,与控制器连接,用于向所述控制器发送启动开关的状态信息;所述控制器的处理器程序内设有一个电源开关标志,该标志占4个Bit位,4个Bit位对应不同的四个电源档位,依次为OFF档、ACC档、ON档、ST档,电源开关标志位可沿OFF档‑ACC档‑ON档‑ST档‑OFF档的方向在四个电源档位之间进行循环移动,四个电源档位可通过电源开关标志位的循环移动实现电源档位的循环切换;所述控制器上设置有三路集电极输出电路,分别为ACC输出端、ON输出端和ST输出端,当电源档位置位于OFF档时,ACC输出端、ON输出端和ST输出端状态分别为悬空、悬空、悬空;当电源档位置位于ACC档时,ACC输出端、ON输出端和ST输出端状态分别为接地、悬空、悬空;当电源源档位置位于ON档时,ACC输出端、ON输出端和ST输出端状态分别为接地、接地、悬空;当电源档位置位于ST档时,ACC输出端、ON输出端和ST输出端状态分别为悬空、接地、接地;所述一键式启动开关控制方法如下:当车辆断电,发动机停止工作时,电源档位置于OFF档;第一步,按下启动开关,电源开关标志沿循环方向移动一位,电源档位进入ACC档位,车辆部分通电;第二步,再次按下启动开关,电源开关标志沿循环方向移动一位,电源档位进入ON档位,全车通电,发动机具备运转条件;第三步,再次按下启动开关,电源开关标志位逆循环方向移动一位,电源档位进入ACC档位,车辆部分通电;第四步,再次按下启动开关,电源开关标志位逆循环方向移动一位,电源档位进入OFF档位,车辆断电;当电源档位处于OFF档、ACC档、ON档任一档位且发动机未运转时,踩下制动踏板或离合器踏板的同时按下启动开关,电源开关标志位可从OFF档沿循环方向移动3位、ACC档沿循环方向移动2位或ON档沿循环方向移动1位,电源档位直接进入ST档;当电源档位进入ST档后,经过一段时间的延时,无论车辆启动成功或不成功,电源档位统一进入ON档;当全车通电、发动机运转时,电源档位置于ON档位,在满足停机条件下,踩下制动踏板或者离合器踏板的同时按下启动开关,电源档位进入OFF档位,车辆断电,发动机停机;当全车通电、发动机运转时,电源档位置于ON档位,在满足停机条件下,不踩下制动踏板或者离合器踏板的同时按下启动开关,电源档位进入ACC档位,车辆部分通电,发动机停机。
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