[发明专利]用于减轻气体积聚的蓄电池模块及其方法有效
| 申请号： | 201310657567.1 | 申请日： | 2013-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN104051774A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | Y.齐;J.穆特;Q.林;S.J.哈里斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 成城;严志军 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于减轻气体积聚的蓄电池模块及其方法。提供蓄电池模块。该蓄电池模块包括构造成彼此电气通信的多个蓄电池电池单元组件。每个蓄电池电池单元组件具有由壳体包围的电极堆。所述电极堆定位在所述壳体中，以在所述电极堆与所述壳体之间形成一个或多个外围空间。支撑构件邻近于所述蓄电池电池单元组件中的每个定位以接触所述电极堆的期望部分。所述支撑构件构造成将压缩力集中在所述电极堆的期望部分上。所述压缩力将在所述电极堆的操作期间形成的气体驱入到所述壳体内的所述外围空间中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减轻 气体 积聚 蓄电池 模块 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种蓄电池模块，所述蓄电池模块包括：多个蓄电池电池单元组件，所述蓄电池电池单元组件构造成彼此电气通信，每个蓄电池电池单元组件具有由壳体包围的电极堆，其中，所述电极堆定位在所述壳体中，以在所述电极堆与所述壳体之间形成一个或多个外围空间；以及支撑构件，所述支撑构件邻近于所述蓄电池电池单元组件中的每个定位以接触所述电极堆的期望部分，所述支撑构件构造成将压缩力集中在所述电极堆的期望部分上；其中，所述压缩力将在所述电极堆的操作期间形成的气体驱入到所述壳体内的所述外围空间中。
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