[发明专利]一种航空发动机尾喷管喉部面积控制系统有效
| 申请号： | 201310659826.4 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN103713531A | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李杰;樊丁;林保罗;段明虎;李刚;李晓辉 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 蔡和平 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机尾喷管喉部面积控制系统，包括航空发动机、用于控制航空发动机尾喷管喉部面积的全权限数字电子控制器、用于控制航空发动机喉部面积的液压机械备份控制器、用于实现航空发动机喉部面积主-备控制模式切换的主-备控制模式切换阀；全权限数字电子控制器上连接有用于控制航空发动机的第二电磁阀组件以及用于在全权限数字电子控制器断电时，响应断电信号并输出包含主-备控制模式切换信息油压的的第一电磁阀组件。本发明设置主-备控制模式切换阀，实现航空发动机喉部面积主-备控制模式安全、平稳、快速的切换。相对于传统的发动机喉部面积控制系统，其具有主-备控制模式切换功能，控制系统工作可靠性和安全性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 发动 机尾 喷管 喉部 面积 控制系统 | ||
【主权项】：
一种航空发动机尾喷管喉部面积控制系统，其特征在于：包括航空发动机、用于控制航空发动机尾喷管喉部面积的全权限数字电子控制器、用于控制航空发动机喉部面积的液压机械备份控制器、用于实现航空发动机喉部面积主‑备控制模式切换的主‑备控制模式切换阀；航空发动机上安装有高压转子转速传感器、进口总温传感器、油门杆位置传感器、尾喷管喉部面积传感器以及尾喷管喉部面积控制阀活塞位置传感器；各传感器的输出端均连接到全权限数字电子控制器上，全权限数字电子控制器上连接有用于控制航空发动机的第二电磁阀组件以及用于在全权限数字电子控制器断电时，响应断电信号并输出包含主‑备控制模式切换信息油压的的第一电磁阀组件；主‑备控制模式切换阀通过尾喷管喉部面积控制阀和动作筒与航空发动机相连。
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