[发明专利]用于在并行再生制动过程中实现改进的ABS性能的系统有效
| 申请号： | 201310660808.8 | 申请日： | 2013-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN103863277B | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 约翰·菲利普·麦考米克;戴尔·斯科特·克劳姆贝兹 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60T8/176 | 分类号： | B60T8/176;B60T8/172 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王淑丽 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于在车辆的并行再生制动过程中实现改进的ABS性能的系统，其包括：适用于传送ABS活跃信号的ABS系统；适用于传送驱动轴位置传感器信号的驱动轴位置传感器；以及适用于以主要模式使用ABS信号以及以默认模式使用驱动轴位置传感器信号来抑制并行再生制动的再生制动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 并行 再生制动 过程 实现 改进 abs 性能 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于实现改进的电动车辆ABS性能的系统，其特征在于，包含：适用于传送ABS活跃信号的ABS系统；适用于传送驱动轴位置传感器信号的驱动轴位置传感器；以及适用于以主要模式使用ABS活跃信号以及以默认模式使用驱动轴位置传感器信号来抑制并行再生制动的再生动力传动系统，所述驱动轴位置传感器信号和所述ABS活跃信号分别与再生动力传动系统互连，其中，如果ABS活跃信号可用，则执行所述主要模式；如果ABS活跃信号不可用，则执行默认模式。
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