[发明专利]一种可以自动进行油液补偿及油腔容积调节的缓冲装置在审
| 申请号： | 201310662230.X | 申请日： | 2013-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN104696415A | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 张修荣;李建仁;刘冬平;叶庆龙 | 申请（专利权）人： | 庆安集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/56 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710077*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种可以自动进行油液补偿及油腔容积调节的缓冲装置，包括：接头8、缸筒6、活塞杆5、密封接头7和后端盖1，接头8通过螺纹与活塞杆5连接，密封接头7通过螺纹与缸筒6连接，活塞杆5在缸筒6中前后移动，后端盖1通过螺纹与缸筒6连接，还包括阻尼件4、复位活塞3和复位弹簧2，阻尼件4通过螺纹与活塞杆5连接，复位活塞3在缸筒6中可以前后移动，复位弹簧2安装在复位活塞3和后端盖1之间。本发明油液可自动补偿，不需要外接油源，大大简化结构；通过复位活塞和复位弹簧自动调整缸筒内油腔容积，当有液压油泄漏时油缸内不会出现空腔现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可以 自动 进行 补偿 容积 调节 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种可以自动进行油液补偿及油腔容积调节的缓冲装置，其特征在于，包括：接头[8]、缸筒[6]、活塞杆[5]、密封接头[7]和后端盖[1]，接头[8]通过螺纹与活塞杆[5]连接，密封接头[7]通过螺纹与缸筒[6]连接，活塞杆[5]在缸筒[6]中前后移动，后端盖[1]通过螺纹与缸筒[6]连接，还包括阻尼件[4]、复位活塞[3]和复位弹簧[2]，阻尼件[4]通过螺纹与活塞杆[5]连接，复位活塞[3]在缸筒[6]中可以前后移动，复位弹簧[2]安装在复位活塞[3]和后端盖[1]之间。
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