[发明专利]公共汽车发动机高能点火控制器在审
| 申请号： | 201310671825.1 | 申请日： | 2013-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN104712486A | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 苏西安;曹春英 | 申请（专利权）人： | 西安申科电子研究所 |
| 主分类号： | F02P5/15 | 分类号： | F02P5/15 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 710077 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种公共汽车发动机高能点火控制器。目前，公交汽车方面使用的比较多是4—6缸发动机，而且大部分采用的是天然气，对城市环保起到了一定作用。不理想的是发动机采用的是一般点火技术，如果采用高能点火，汽车的动力性能、启动性能、高低速性能、加速性能、废气排放性能等都会有明显提高，对有效应用能量有积极作用。本发明可根据发动机温度、速度、汽车载重等因素准确控制点火时间，采用不同控制方法达到各种燃料的最佳点火控制。本发明包括CPU控制器，CPU控制器分别与转速传感器、温度传感器、传感器、人机对话电路和高能线圈连接。 | ||
| 搜索关键词： | 公共 汽车发动机 高能 点火 控制器 | ||
【主权项】：
一种公共汽车发动机高能点火控制器，其特征在于：包括CPU控制器（101）, CPU控制器（101）分别与转速传感器（102）、温度传感器（103）、传感器（104）、人机对话电路（105）和高能线圈连接。
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