[发明专利]四缸柴油机用发动机悬置装置无效
| 申请号： | 201310672337.2 | 申请日： | 2013-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN104163096A | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 缪智刚 | 申请（专利权）人： | 柳州市兴拓工贸有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 韦微 |
| 地址： | 545006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了四缸柴油机用发动机悬置装置，包括：下减振胶垫、上减振胶垫，其特征在于：下减振胶垫为凸形圆台结构，组合后的上、下减振胶垫中心形成通孔，通孔内装置有连接螺杆，通孔内的连接螺杆外部套有螺杆轴套，螺杆轴套顶端与减振胶垫的上端面形成空隙，大径圆台的两个端面边缘处各设置有两阶凸台，当该装置组合后，通过锁紧连接螺杆使该悬置装置连接到柴油机支角上，当整个悬置装置被压缩到螺杆轴套的长度时，也就是螺杆轴套与上减振胶垫的空隙被压实后，悬置装置安装完成，两级凸台在柴油机的不同运行状态下产生了三种不同刚度来适应柴油机不同转速阶段对刚度的不同需求，合理的刚度匹配使悬置装置总能产生最好的减振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 发动机 悬置 装置 | ||
【主权项】：
四缸柴油机用发动机悬置装置，包括：下减振胶垫(1)、上减振胶垫(2)，所述的下减振胶垫(1)位于下部，上减振胶垫(2)位于上部，下减振胶垫(1)与上减振胶垫(2)的连接处设置有外倒角(7)，上减振胶垫(2)上与外倒角(7)对应处设置有内倒角(8)，其特征在于：所述的下减振胶垫(1)为凸形圆台结构，下端为大径圆台(14)，上端为凸块(9)，其中心设置有下通孔(13)，大径圆台(14)的两个端面边缘处各设置有两阶凸台，组合后的上减振胶垫(2)中心设置的上通孔(12)与下减振胶垫(1)上的下通孔(13)对应，形成通孔，通孔内装置有连接螺杆(3)，通孔内的连接螺杆(3)外部套有螺杆轴套(4)，连接螺杆(3)完全贯穿通孔，螺杆轴套(4)贯穿下通孔(13)，螺杆轴套(4)顶端距上减振胶垫(2)的上端面有一定距离，该距离形成空隙(11)。
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