[发明专利]一种电动汽车电驱动工况仿真试验系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车电驱动工况仿真试验系统，该系统包括：AR3电源输入柜、TM2整流变压器、AR4直流稳压电源柜、AR5测量柜、AR6测功机控制器、C2交流电力测功机、T-n转矩转速传感器、功率分析仪、工业计算机以及工况控制器。本发明采用电动汽车电惯量模拟系统，简化系统惯量测试需求，提高了惯量模拟的可适应性；同时，摒弃传统的汽车发动机测试系统进行电动汽车的简单工况测试，满足了电动汽车特有的多种类型工况的测试需求。

主权项

一种电动汽车电驱动工况仿真试验系统，其特征在于，包括：与50Hz/400V进线电源直接相连，进行测试台架总进线电源保护的AR3电源输入柜；与所述AR3电源输入柜相连，整流隔离并降低谐波对电网干扰的TM2整流变压器；与所述TM2整流变压器相连，采用IGBT进行直流整流和逆变的AR4直流稳压电源柜；与所述AR4直流稳压电源柜相连，内部安装隔离开关以及高精度传感器用于直流电源输出分断控制、电机控制器输入电参数以及被试电机侧的电参数测量、输出接线端子的AR5测量柜；与50Hz/400V进线电源直接相连，交流电力测功机C2牵引控制及制动控制，控制方式为直接转矩控制的AR6测功机控制器；与所述AR6测功机控制器相连，作为被测试电机的负载设备的C2交流电力测功机；与所述C2交流电力测功机相连，进行扭矩信号检测的T‑n转矩转速传感器；分别与所述T‑n转矩转速传感器和所述AR5测量柜相连，对整个系统进行功率分析的功率分析仪；与所述功率分析仪相连，对工况控制器的在线控制、实时仿真计算公式、参数的下发，系统运行状态的监控的工业计算机；分别与所述T‑n转矩转速传感器、所述工业计算机及设置在所述AR5测量柜的被测试电机控制器相连，对整个系统进行实时在线仿真控制，获取各项运行参数，对系统进行各项控制，获取上位计算机的控制指令进行系统的动态控制和保护的工况控制器。