[发明专利]用于收缩座椅安全带的方法有效
申请号: | 201310681115.7 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN103863243B | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | P·哈达 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 邵伟 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 本公开涉及用于收缩车辆(3)的座椅安全带(9)的方法,包括步骤:—确定座椅安全带拉出的富余长度(L∧),所述富余长度是在座椅安全带使用时座椅安全带拉出的当前长度(L)与最小长度(Lmin)之间的差;—在探测到涉及车辆的碰撞和/或风险状况的情况下,通过施加收缩力(F)收缩座椅安全带,收缩力是所述富余长度的函数。本公开还涉及车辆的安全装置(1),包括:座椅安全带;第一传感器(11),用于直接或间接地确定座椅安全带拉出的富余长度;碰撞探测系统(13);收缩器(15),用于在藉由碰撞探测系统探测到涉及车辆的碰撞和/或危险的情况下,通过施加收缩力收缩座椅安全带;处理器(17),适于将收缩力确定为所述富余长度的函数。 | ||
搜索关键词: | 用于 收缩 座椅 安全带 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于收缩车辆(3)的座椅安全带(9)的方法,所述方法包括步骤:—确定座椅安全带拉出的富余长度(LΔ),座椅安全带拉出的所述富余长度(LΔ)是在所述座椅安全带(9)被当前座椅乘员使用时座椅安全带拉出的当前长度(L)与最小长度(Lmin)之间的差;—在探测到涉及所述车辆(3)的风险状况的情况下,通过施加收缩力(F)收缩所述座椅安全带(9),所述收缩力(F)是座椅安全带拉出的所述富余长度(LΔ)的函数,其中,与座椅安全带拉出的所述富余长度(LΔ)相比更多的座椅安全带被收缩。
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