[发明专利]一种铁路货车转向架构架及其纵向梁无效
| 申请号： | 201310682245.2 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN103661474A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 张得荣;马清波;王伟;尹平伟;王春林 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供一种铁路货车转向架构架及其纵向梁，以省去横向止挡座，实现与横向止挡件的直接连接。所述纵向梁包括上盖板、下盖板以及连接在两者之间的腹板，所述腹板设置在所述上盖板和下盖板的内侧，所述腹板的中部具有向上凸出设置的翼板，以便与所述腹板的其他部分形成用于连接横向止挡件的座板。翼板以及腹板的其他部分相互结合形成一个座板，以便于横向止挡件直接连接在腹板上，无需在腹板上焊接横向止挡座，进而节约了横向空间，能够适用于横向空间较小的构架；由于无需在腹板上焊接横向止挡座，故省去了因焊接产生的过多的焊缝，降低了纵向梁的焊接变形，也不会因焊缝集中而降低纵向梁的疲劳可靠性，有效提高了转向架的组装精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 转向架 构架 及其 纵向 | ||
【主权项】：
一种铁路货车转向架构架的纵向梁，包括上盖板（1）、下盖板（2）以及连接在两者之间的腹板（3），所述腹板（3）设置在所述上盖板（1）和下盖板（2）的内侧，其特征在于，所述腹板（3）的中部具有向上凸出设置的翼板（31），以便与所述腹板（3）的其他部分形成用于连接横向止挡件的座板。
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