[发明专利]一种新型的汽车轮胎搬运装置无效
申请号: | 201310682734.8 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN104030196A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 沈亮亮 | 申请(专利权)人: | 昆山御广峰机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种新型的汽车轮胎搬运装置,具体涉及机械设备技术领域。驱动叉车(1)的前端通过伸缩连接装置(2)连接有7字型固定传动支架(3),7字型固定传动支架(3)上设置有汽车轮胎搬运装置(4),汽车轮胎搬运装置(4)的中间设置有中心连接轴(8),中心连接轴(8)的上外侧通过两组液压伸缩装置(6)连接有三个轮胎卡接连杆(5)。它结构简单,将传统的叉车前端货叉替换为专用的轮胎卡接搬运装置,能够一次性搬移数个轮胎,而且能够水平和垂直双向放置,轮胎卡接稳定,防止轮胎中途掉落的现象。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车轮胎 搬运 装置 | ||
【主权项】:
一种新型的汽车轮胎搬运装置,其特征在于它包含驱动叉车(1)、伸缩连接装置(2)、7字型固定传动支架(3)、汽车轮胎搬运装置(4)、轮胎卡接连杆(5)、液压伸缩装置(6)、顶端防脱卡接件(7)、中心连接轴(8),所述的驱动叉车(1)的前端通过伸缩连接装置(2)连接有7字型固定传动支架(3),7字型固定传动支架(3)上设置有汽车轮胎搬运装置(4),所述的汽车轮胎搬运装置(4)的中间设置有中心连接轴(8),中心连接轴(8)的上外侧通过两组液压伸缩装置(6)连接有三个轮胎卡接连杆(5),轮胎卡接连杆(5)的顶端设置有顶端防脱卡接件(7)。
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