[发明专利]考虑铁损的电动汽车永磁同步电机驱动系统控制方法有效
| 申请号： | 201310682906.1 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN103701371A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 于金鹏;于海生;马玉梅;山炳强;李伟 | 申请（专利权）人： | 青岛大学 |
| 主分类号： | H02P6/16 | 分类号： | H02P6/16 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王连君 |
| 地址： | 266071 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑铁损的电动汽车永磁同步电机驱动系统控制方法，针对电动汽车电机在电力驱动及控制系统中存在的非线性问题，为使电机能够快速达到稳定运行的状态，更加适合诸如电动汽车驱动系统等需要快速动态响应的控制对象，基于自适应模糊反步法设计了一种考虑铁损的永磁同步电机驱动系统控制方法。在本发明中，控制律ud和uq只选取一个自适应参数减少了计算量。本发明能够有效地解决面向现场的，在参数不确定和有负载转矩扰动的情况下考虑铁损的永磁同步电机的位置跟踪控制问题，使用模糊逻辑系统来逼近未知的非线性项，应用自适应模糊反步法来使跟踪误差趋近于零，可以达到更加准确的控制精度，保证了理想的位置跟踪控制效果。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 电动汽车 永磁 同步电机 驱动 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
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