[发明专利]一种高速车载环境下的动态中继选择方法

摘要

本发明涉及一种高速移动环境下的动态中继选择方法，该方法基于对信道状态信息的估计以及节点的功率分配，通过与设定阈值的比较，针对多中继情况进行动态中继选择。该方法能改进了现有技术中涉及中继选择门限的方法，能更适应高速车载环境，以及更有效的降低系统中断概率以及维持系统容量。

主权项

一种高速车载环境下的动态中继选择方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤1假设参与协作的中继数目M=进入路边AP覆盖范围内的中继数目，dSD=源节点S和目的节点D之间的距离，R_AP=路边AP覆盖半径，T=时间周期，测定S与D的距离dSD，若dSD0，执行步骤3；否则，执行步骤6；步骤3依次计算每个中继的状态值Ki，i=1,2,…,M，并找到最小值Kmin，继续执行步骤4；步骤4若Kmin G = 4 γ 2 μ ( 1 - μ ) ( ( 2 ( M + 1 ) R - 1 ) ( M + 1 ) ( M + 1 ) ( 2 MR - 1 ) M ) 2 ; 步骤5若M>1，令M=M‑1，并更新门限值G，然后跳回步骤3；否则若M=0，跳至步骤6，否则，直接跳至步骤7；步骤6此时M=0，没有中继参与协作，仅S与D直连，继续往下执行步骤7；步骤7维持T时间此状态，跳回步骤1；步骤8结束。