[发明专利]一种公共汽车速度控制系统无效
| 申请号： | 201310686235.6 | 申请日： | 2013-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN103612624A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 周卫荣 | 申请（专利权）人： | 周卫荣 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60K31/02 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 212001 江苏省镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种公共汽车速度控制系统，其特征在于：所述系统由行驶工况信号采集、安全车速智能决策、控制命令执行三个部分组成，行驶工况信号采集部分由加速度传感器、倾角传感器、轮速传感器组成，所述安全车速智能决策部分由ARM微处理器组成，所述控制命令执行部分通过汽车刹车系统执行。本设计针对公共汽车的速度控制问题，综合考虑了车辆和道路这两个因素，开发了基于ARM的主动速度控制系统，设计的主要创新点是能够根据实时识别的车辆行驶路段的路况辅助驾驶人员及时控制车速，能够提高汽车的主动安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公共汽车 速度 控制系统 | ||
【主权项】：
一种公共汽车速度控制系统，其特征在于：所述系统由行驶工况信号采集、安全车速智能决策、控制命令执行三个部分组成，行驶工况信号采集部分由加速度传感器、倾角传感器、轮速传感器组成，所述安全车速智能决策部分由ARM微处理器组成，所述控制命令执行部分通过汽车刹车系统执行。
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