[发明专利]机动车空挡同步自动断电装置

摘要

一种机动车空挡同步自动断电装置，由开关外壳、球形导电触头、制动档导杆、导杆绝缘套、第一导电弹簧、导电弹簧、内滑杆，滑杆弧套管、制动档杆轴套、制动档杆、电源导线、输出电源线组成；驾驶员在驾驶过程中操纵制动档杆(手动挡汽车)时，制动档杆作纵向或者横向移动；与制动档杆端部连接的制动档杆轴套随着制动档杆作纵向或者横向移动。当制动档杆为空挡状态时，球形导电触头与第一导电弹簧、导电弹簧分离，从而实现机动车空挡状态同步自动断电的目的。制动档导杆外侧套装的导杆绝缘套可以保证导电部件处于安全状态工作。

主权项

一种机动车空挡同步自动断电装置，由开关外壳(60)、球形导电触头(7)、制动档导杆(4)、导杆绝缘套(40)、第一导电弹簧(6)、导电弹簧(9)、内滑杆(11)，滑杆弧套管(3)、制动档杆轴套(2)、制动档杆(1)、电源导线(8)、输出电源线(12)组成；其特征在于，开关外壳(60)的内部两端分别固定有第一导电弹簧(6)、导电弹簧(9)和导杆绝缘套(40)，导电弹簧(9)内套装有导杆绝缘套(40)及制动档导杆(4)，导杆绝缘套(40)内套装有制动档导杆(4)，制动档导杆(4)的一端固定有球形导电触头(7)；制动档导杆(4)的另一端固定有内滑杆(11)和输出电源线(12)，输出电源线(12)通过焊接点(10)与制动档导杆4焊接固定；内滑杆(11)套装在滑杆弧套管(3)内；滑杆弧套管(3)的一侧固定有制动档杆轴套(2)，制动档杆轴套(2)内匹配有制动档杆(1)；第一导电弹簧(6)、导电弹簧(9)的一端分别连接有电源导线(8)。