[发明专利]一种发动机气缸盖高周机械疲劳试验装置和试验方法

摘要

本发明涉及一种发动机气缸盖高周机械疲劳试验装置和试验方法，所述试验装置包括气缸盖、气缸盖螺栓、气缸垫、机械压力放大器、假机体、软铜垫、密封圈、底板、底板紧固螺栓和液压油密封圈，其特征在于由底板、机械压力放大器和假机体共同组成液压油腔，液压油腔入口与外部液压系统相连接。本发明实现了一种能够满足当前更高压力需求、解决更高压力密封问题以及考虑温度影响的试验装置和试验方法，能够实现更高压力、考虑温度影响效应的发动机气缸盖考核。

主权项

一种发动机气缸盖高周机械疲劳试验方法，其特征在于：第一步，试验台气缸盖紧固规范的确定：首先，基于整机真实工作状态按照螺栓拧紧规范测量螺栓和气缸盖的特征部位的应变量，然后，基于试验装置测量在拧紧规范下的气缸盖和螺栓特征部位的应变量，通过螺栓预紧力调整使模拟条件下气缸盖发生的应变量与整机真实工作状态一致，由此得到的应变量和拧紧规范即为试验台气缸盖的紧固规范；第二步，温度对试验结果影响的模拟：在试验台气缸盖紧固的基础上，继续拧紧使气缸盖再发生一定的压缩应变，其压缩应变量与气缸盖在整机真实工作状态下热膨胀产生的应变量相同，从而实现温度对试验结果的影响；第三步，通过液压系统，采用正弦波形加载液压压力，实现气体力的模拟，通过升降法即可确定气缸盖的机械疲劳安全系数。