[发明专利]一种设有双排支座体系的多塔斜拉桥在审
| 申请号： | 201310688164.3 | 申请日： | 2013-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN103696356A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 张喜刚;王仁贵;林道锦;李鹏;孟凡超;吴伟胜;王梓夫;袁洪;林昱 | 申请（专利权）人： | 中交公路规划设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;詹永斌 |
| 地址： | 100010 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种设有双排支座体系的多塔斜拉桥，属于桥梁技术领域。本发明的设有双排支座体系的多塔斜拉桥，在多塔斜拉桥上布置有多个索塔，所述索塔的顶部通过拉索连接主梁，在索塔顺桥方向的两侧间隔一定距离设置有塔梁竖向支座，使索塔两侧对主梁支撑。本发明的设有双排支座体系的多塔斜拉桥，在汽车活载作用下，双排支座体系的主梁竖向位移以及塔顶纵向位移和塔梁固结体系基本一致，解决了弱塔结构多塔斜拉桥的主梁竖向刚度问题；漂浮型双排支座体系在温度荷载作用下的塔底弯矩远小于塔梁固结体系，同时也小于半漂浮体系，双排支座体系有效避免了采用塔梁固结体系存在的，索塔温度荷载受力过大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 设有 支座 体系 斜拉桥 | ||
【主权项】：
一种设有双排支座体系的多塔斜拉桥，在多塔斜拉桥上布置有多个索塔，所述索塔的顶部通过拉索连接主梁，其特征在于：在索塔顺桥方向的两侧间隔一定距离设置有塔梁竖向支座，使索塔两侧对主梁支撑。
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