[发明专利]电动汽车电源自适式充电器电路在审
| 申请号： | 201310691651.5 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104716697A | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 苏西安;曹英 | 申请（专利权）人： | 西安申科电子研究所 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 韩翎 |
| 地址： | 710075 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车电源自适式充电器电路。采用电子测量，自动调整充电电流，或采用计算机电池管理方法，比较适合规模生产，维护，工作强度低，效率比较高。一种电动汽车电源自适式充电器电路，其特征在于：包括DC电源，所述DC电源之间并联接入数组电路单元和电池组，所述每组电路单元包括三极管、可调电阻和稳压二极管，所述三极管的集电极通过稳压二极管与电池组正极连接，发射极与电池组负极连接，基极分别通过电阻连接电池组正极和负极。本发明通过数组并联的电路单元实现充电，工作效率和强度较高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 源自 充电器 电路 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电源自适式充电器电路，其特征在于：包括DC电源，所述DC电源之间并联接入数组电路单元和电池组，所述每组电路单元包括三极管（1）、可调电阻（2）和稳压二极管（3），所述三极管（1）的集电极通过稳压二极管（3）与电池组正极连接，其发射极与电池组负极连接，其基极分别通过电阻R1和电阻R3连接电池组正极和电池组负极。
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