[发明专利]发动机合装台车电动助力装置在审
| 申请号： | 201310697043.5 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN104118493A | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 文建东;李昆霖 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18;B62D65/10 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机合装台车电动助力装置，涉及发动机合装工艺装备制造技术领域，包括有驱动轮，驱动轮的驱动轴上设有电磁离合器，电磁离合器上设有从动链轮，驱动轴通过安装架固定在台车车体底部；在驱动轴的一侧设有电机，电机的输出轴上设有驱动链轮，驱动链轮通过链条与从动链轮连接；电机和电磁离合器分别通过导线与电控箱连接。与现有技术相比，本发明电动助力装置，当台车需要运行时，电磁离合器啮合，电机通过链传动带动驱动轮转动；当发动机合装作业时，电磁离合器分离，驱动轮与电机之间的传动断开，驱动轮可自由转动，台车可由吊具随行拖动与吊具同步运行，不需要人工推车合装，劳动强度低，保证发动机合装作业方便舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 台车 电动 助力 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机合装台车电动助力装置，其特征在于：包括有驱动轮（3），所述驱动轮（3）的驱动轴（2）上设有电磁离合器（8），所述电磁离合器（8）上设有从动链轮（7），所述驱动轴（2）通过安装架固定在台车车体底部；在所述驱动轴（2）的一侧设有电机（1），所述电机（1）的输出轴上设有驱动链轮（4），所述驱动链轮（4）通过链条与所述从动链轮（7）连接；所述电机（1）和所述电磁离合器（8）分别通过导线与电控箱（5）连接，所述电控箱（5）装在台车车体上。
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