[发明专利]一种利用报废汽车拆解垃圾制备固体燃料的方法有效
| 申请号： | 201310698081.2 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103627465A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 彭绍洪;梁莎 | 申请（专利权）人： | 广东石油化工学院 |
| 主分类号： | C10L5/46 | 分类号： | C10L5/46 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 蔡茂略 |
| 地址： | 525000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 发明公开了一种利用报废汽车拆解垃圾制备固体燃料的方法。该方法将报废汽车拆解垃圾破碎至粒径小于5mm的颗粒；将产生氨气的含氮物料与破碎后的报废汽车拆解垃圾混合，混合物送入压力反应釜，将温度升高到300℃～360℃，保温反应30～60min，并维持压力在10～15Mpa；打开压力反应釜的减压阀，放出废气，冷却后排出形成的碳化物，以质量份数计，将100份碳化物颗粒与500～1000份水混合，加热到50～80℃，搅拌，过滤；100份分离出来的提纯的碳化物加入1～5份的碳酸钙粉末，混合均匀后干燥，粉碎，得固体燃料。本发明利用报废汽车拆解垃圾制成固体燃料，燃料的灰分少、氯含量低、热值高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 报废 汽车 拆解 垃圾 制备 固体燃料 方法 | ||
【主权项】：
一种利用报废汽车拆解垃圾制备固体燃料的方法，其特征在于包括如下步骤：（1）将废旧汽车拆解垃圾破碎至粒径小于5mm的颗粒；（2）将产生氨气的含氮物料与破碎后的废旧汽车拆解垃圾混合，按废旧汽车拆解垃圾中氯含量与含氮物料的氮含量质量比为1：0.4～0.8的比例加料；混合物送入压力反应釜，将温度升高到300℃～360℃，保温反应30～60min，并维持压力在10～15Mpa；垃圾中的有机部分被碳化形成碳化物，产生的氯化氢气体与添加的含氮物料产生的氨气反应生成固体氯化铵；（3）打开压力反应釜的减压阀，放出废气，冷却后排出步骤（2）形成的碳化物，并破碎为1～5mm的颗粒；以质量份数计，将100份破碎后的碳化物颗粒与500～1000份水混合，加热到50～80℃，搅拌20～30min，然后静置10‐20min，除去水底的沉淀物，过滤可得到提纯的碳化物；（4）以质量份数计，100份步骤（3）分离出来的提纯的碳化物加入1～5份的碳酸钙粉末，混合均匀后干燥，粉碎，得固体燃料。
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