[发明专利]适于将至少一个踏板联接至机动车辆的结构部分的支架有效
| 申请号： | 201310698328.0 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN103879286B | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | A·阿隆索·阿隆索;F·布尔格拉·阿尔维苏里 | 申请（专利权）人： | 巴兹联合公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06;B60K23/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 西班牙巴*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种适于将至少一个踏板（4）联接至机动车辆的结构部分的支架。该支架包括主体（30），该主体包括至少一个联接件和固定到所述主体（30）的至少一个增强件（20），在该联接件处踏板（4）通过轴（6）以及至少一个固定区域（34）被联接到所述结构部分。所述主体（30）由塑料材料制成而所述增强件（20）由金属制成，所述增强件（20）包括中央主体（22）和臂（23、24），所述中央主体被固定到所述联接件，所述臂从所述中央主体（22）延伸到所述主体（30）的所述固定区域（34），所述臂（23，24）与所述中央主体（22）一起形成大体上V形的几何形状，所述中央主体（22）被布置为所述几何形状的顶点。 | ||
| 搜索关键词： | 适于 至少 一个 踏板 联接 机动车辆 结构 部分 支架 | ||
【主权项】：
一种适于将至少一个踏板(4)联接到机动车辆的结构部分的支架，该支架包括主体(30；60)，该主体包括至少一个联接件(31d、32d；61d、62d)以及至少一个增强件(20；40)，在所述联接件处所述踏板(4)通过轴(6)以及至少一个固定区域(34、35；64、65)被联接到所述结构部分，所述增强件固定到所述主体(30；60)，所述支架的特征在于，所述主体(30；60)由塑料材料制成并且所述增强件(20；40)由金属制成，所述增强件(20；40)包括中央主体(22；42)、第一臂(23；43)和第二臂(24；44)，所述中央主体被固定到所述联接件(31d、32d；61d、62d)，所述第一臂从所述中央主体(22；42)延伸到所述主体(30；60)的第一固定区域(34；64)，所述第二臂从所述中央主体(22；42)延伸到所述主体(30；60)的第二固定区域(35；65)，这些臂(23、24；43、44)与所述中央主体(22；42)一起形成大体上V形的几何形状，所述中央主体(22；42)被布置为所述几何形状的顶点。
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