[发明专利]目标距离模式的列车自动防护方法有效
| 申请号： | 201310701502.2 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN103693078A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 马建中;洪刚;许镕淏;周海余;王巍;倪恒江;刘玉霞;孙红涛 | 申请（专利权）人： | 北京大成通号轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/34 | 分类号： | B61L23/34;B61L23/04;B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 张良 |
| 地址： | 100096 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种目标距离模式的列车自动防护方法，包括：从接收的速度台阶轨道码中解析出载频和码频；根据所述载频确定当前列车所在的位置，确定该位置的轨道区段对应多个码序；在所述多个码序中，根据列车在当前位置收到的码频确定与所述码频对应的一个码序，并根据该码序确定出相应的轨道编码；解析该轨道编码，确定其对应的空闲的轨道区段数量；根据当前的位置和空闲的轨道区段的数量及前方进路，得到列车运行权限授权，即得到防护的目标距离，并据此及线路状况计算防护曲线，防护列车在防护曲线速度下行驶。本发明的方法，相对于按照速度台阶轨道码的速度行驶，具有灵活性高，可靠性高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 目标 距离 模式 列车 自动 防护 方法 | ||
【主权项】：
一种目标距离模式的列车自动防护方法，其特征在于，包括：从接收的速度台阶轨道码中解析出载频和码频；根据所述载频确定当前列车所在的位置，确定该位置的轨道区段对应多个码序；在所述多个码序中，确定与所述码频对应的一个码序，并根据该码序确定出相应的目标距离轨道编码；解析该轨道编码，确定其对应的空闲的轨道区段数量；根据当前的位置和空闲的轨道区段的数量及前方进路，根据所述数量得到目标距离；根据所述目标距离和前方进路得到防护的运行权限，并据此计算防护曲线，防护列车在防护曲线速度下行驶。
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