[发明专利]具有方向盘总成和负载总成的测试装置

摘要

本发明涉及具有方向盘总成和负载总成的测试装置，包括长条形的试验台和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，验台上具有固定转向器总成的转向器安装件、转向油缸安装件、方向盘总成、摇臂总成和负载总成；支撑架由四个竖直设置的支撑梁构成，四个支撑梁的顶端分别固连在试验台的四角，摇臂总成包括摇臂、球销和具有两个活塞杆的转向油缸，摇臂一端通过花键与转向器连接，另一端通过球销与转向油缸任一活塞杆连接，转向油缸两个活塞杆分别与左、右车轮模拟钢板连接。该装置可专门用于液压助力转向器的回正能力的测试，通用性强，结构简单，面对不同型号的液压助力转向器，只需更换转向器安装件即可，操作简单。

主权项

具有方向盘总成和负载总成的测试装置，其特征在于：包括长条形的试验台（20）和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，所述试验台上具有固定转向器总成的转向器安装件和固定摇臂总成的转向油缸安装件，还包括设置在试验台上的方向盘总成、摇臂总成和负载总成；所述支撑架由四个竖直设置的支撑梁Ⅰ（21）、支撑梁Ⅱ（22）、支撑梁Ⅲ（23）和支撑梁Ⅳ（24）构成，所述支支撑梁Ⅰ（21）、支撑梁Ⅱ（22）、支撑梁Ⅲ（23）和支撑梁Ⅳ（24）的顶端分别固定连接在试验台（20）的四角；所述方向盘总成包括支架，所述支架包括竖直设置的竖梁（11）和固定在竖梁（11）顶端的横梁（12），所述竖梁（11）和横梁（12）构成倒L形结构，所述横梁（12）的自由端具有框形固定件，所述框形固定件上具有上下贯穿的第一通孔（155），所述第一通孔（155）内设有与其间隙配合的螺杆（141），螺杆（141）的底部连接有能以螺杆（141）中心线为轴转动的套杆（16）；所述框型固定件的顶部设有电机（14），所述电机（14）的输出轴与螺杆（141）的顶端连接且周向固定，带动螺杆（141）沿其中心线转动；所述摇臂总成包括摇臂（70）、转向油缸和球销；所述转向油缸具有转向油缸缸筒（75）和位于转向油缸缸筒（75）内的左活塞杆（73）和右活塞杆(72)，左活塞杆（73）和右活塞杆(72)从转向油缸缸筒（75）内伸出的一端分别为左活塞杆伸出端和右活塞杆伸出端，左活塞杆伸出端与左车轮模拟钢板（1）可转动连接，右活塞杆伸出与右车轮模拟钢板可转动连接；所述球销的球头（720）可转动地设置在左活塞杆伸出端或右活塞杆伸出端，球销的球头（721）和摇臂（70）之间设有传动杆（723），所述传动杆（723）的一端与球销的球头（721）固定连接，传动杆（723）的另一端与摇臂（70）的一端可转动连接，摇臂（70）的另一端具有花键，摇臂（70）具有花键的一端与转向器的花键端连接；所述负载总成包括左液压油缸和右液压油缸；所述左液压油缸具有左液压油缸缸筒（53），所述左液压油缸缸筒（53）的底部具有左缸筒进油口和左缸筒出油口，左液压油缸缸筒（53）内设有左活塞杆（51），所述左活塞杆（51）伸出左液压油缸缸筒（53）的一端与左车轮模拟钢板（1）可转动连接；右液压油缸具有右液压油缸缸筒（54），所述右液压油缸缸筒（54）的底部具有右缸筒进油口和右缸筒出油口，右液压油缸缸筒内设有右活塞杆（52），所述右活塞杆（52）伸出右液压油缸缸筒（54）的一端与右车轮模拟钢板（2）可转动连接；所述油泵（3）具有油泵进油口和油泵出油口，所述油泵出油口通过第一油管与左缸筒进油口和右缸筒进油口连通，油泵进油口通过第二油管与左缸筒出油口和右缸筒出油口连通。