[发明专利]一种均式轨道列车两侧磁轨制动器制动力平衡装置及方法有效
| 申请号： | 201310703607.1 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103693070A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陈士安;杨鑫;游专;姚明;彭佳鑫;马银;张晓娜;武晓晖 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B61H7/08 | 分类号： | B61H7/08 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种均式轨道列车两侧磁轨制动器制动力平衡装置及方法，在固定连接于磁轨制动器的传力板和固定连接于列车转向架的传力柱间设置前、后两个压力传感器，磁轨制动器中有6个铁芯，每个铁芯上绕有三个线圈，每个铁芯上的第一个线圈的后端直接连蓄电池负极、前端经开关K4、K1后接蓄电池正极，第二个线圈的后端直接连蓄电池负极、前端经开关K3、K1后接蓄电池正极，第三个线圈的前端经开关K2、K1后接蓄电池正极，6个铁芯上的6个第三个线圈的后端分别经开关K5、K6、K7、K8、K9、K10后接蓄电池负极；可在不同档位有效防止同一转向架两侧磁轨制动器制动力出现过大差值而导致列车出现制动跑偏，以提高轨道列车的制动安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 列车 两侧 磁轨 制动器 制动 平衡 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种均式轨道列车两侧磁轨制动器制动力平衡装置，包括电子控制单元，电子控制单元控制列车两侧磁轨制动器中的开关的断开与闭合以产生制动力，其特征是：在固定连接于磁轨制动器的传力板和固定连接于列车转向架的传力柱间设置前、后两个压力传感器，两个压力传感器均通过控制线连接所述电子控制单元；磁轨制动器中有6个铁芯，每个铁芯上绕有三个线圈，每个铁芯上的第一个线圈的后端直接连蓄电池负极、前端经开关K4、K1后接蓄电池正极，每个铁芯上的第二个线圈的后端直接连蓄电池负极、前端经开关K3、K1后接蓄电池正极，每个铁芯上的第三个线圈的前端经开关K2、K1后接蓄电池正极，所述6个铁芯上的6个第三个线圈的后端分别经开关K5、K6、K7、K8、K9、K10后接蓄电池负极。
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