[发明专利]仿生避震前叉

摘要

避震前叉，包括一个前叉立管，一个前叉叉肩，两个减震器，两个前叉腿，六个连接架，两个连接座，六个对锁螺栓。连接方式按各部件与部件之间的特定角度范围连接而成。当受到自下向上冲击力时减震器受力发生位移使前叉叉腿与水平面呈现的角度发生变化。本发明在受到作用力力做功运动时有利于作用力的分解和转移。避震前叉因受力产生的阻尼损耗转移成整车向前运动的加速度，帮助骑行。同时增大前叉叉腿伸距，提高整车骑行平稳性，安全性。设计科学合理，使用方便，避震效果平稳。

主权项

一种仿生避震前叉，连接方式按各部件与部件之间的特定角度连接而成。前叉叉立管与前叉叉肩连接为一体，连接架与前叉叉肩为一体，前叉叉肩上连接架与减震器的一端连接，减震器的另一端与前叉叉腿上的连接架连接，前叉叉腿与支架连接为一体。前叉叉肩另外连接架与前叉叉腿上的连接座连接。当受到自下向上冲击力时，减震器受力发生位移。使前叉叉腿与水平面呈现的角度发生变化。当角度发生变化时前叉叉腿向上向前的位移随之产生。受作用力做功运动时有利于作用力的分解和转移前叉叉腿向上向前产生伸距，使避震前叉因受力产生的阻尼损耗转移成整车向前运动的加速力同时增大前叉叉腿伸距。