[发明专利]一种车道控制方法、装置、处理服务器及系统

摘要

本发明实施例提供一种车道控制方法、装置、处理服务器及系统，其中方法包括：确定双向车道中的单向拥堵的车道；对于非单向拥堵的车道，确定总车道条数中满足非单向拥堵的车道的当前车流量后所剩余的车道条数；若所述剩余的车道条数为至少一条，则控制非单向拥堵的车道所对应的交通信号灯，以使非单向拥堵的车道区域净空；在非单向拥堵的车道区域净空时，控制设置于非单向拥堵的车道内，与单向拥堵的车道相邻，且与所述剩余的车道条数对应的车道的车道分界线上的导航指示装置工作，以使所述剩余的车道条数对应的车道变为，与单向拥堵的车道的通行方向对应的车道。本发明实施例有效的解决了单向拥堵的问题。

主权项

1.一种车道控制方法，其特征在于，应用于处理服务器，所述方法包括：确定双向车道中的单向拥堵的车道；对于非单向拥堵的车道，确定总车道条数中满足非单向拥堵的车道的当前车流量后所剩余的车道条数；若所述剩余的车道条数为至少一条，则控制非单向拥堵的车道所对应的交通信号灯，以使非单向拥堵的车道区域净空；在非单向拥堵的车道区域净空时，控制设置于正常通行方向分界线上的导航指示装置停止工作，控制设置于非单向拥堵的车道内，与单向拥堵的车道相邻，且与所述剩余的车道条数对应的车道的车道分界线上的导航指示装置工作，以使所述剩余的车道条数对应的车道变为，与单向拥堵的车道的通行方向对应的车道；实现单向拥堵的车道条数的扩充，所扩充的车道条数与所述剩余的车道条数对应；其中，所述对于非单向拥堵的车道，确定总车道条数中满足非单向拥堵的车道的当前车流量后所剩余的车道条数包括：将非单向拥堵的车道的当前车流量除以单条车道的车容量，得到与非单向拥堵的车道的当前车流量所对应的车道条数；将非单向拥堵的车道的总车道条数减去，所述与非单向拥堵的车道的当前车流量所对应的车道条数，得到所述剩余的车道条数。