[发明专利]电动汽车电机主轴加工工艺有效
| 申请号： | 201310705781.X | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN103737271A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 罗应涛;吴克桦 | 申请（专利权）人： | 广州市锐美汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/14 | 分类号： | B23P15/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511434 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电机主轴加工工艺，加工步骤是先分别车制轴芯和轴套，调质处理后，将两者焊接成主轴，再在主轴上加工小模数的内花键，最后内花键局部高温淬火。通过先分开加工再焊接装配的工艺，降低了加工难度，保证了主轴的加工精度，提高产品合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 汽车电机 主轴 加工 工艺 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电机主轴加工工艺，其特征在于加工步骤如下：（1）取一锻件车制出具有至少两个外台阶的一轴芯，经调质处理，同时，锻造一具有通孔的轴套，在通孔内壁镗出至少两个内台阶，经调质处理；（2）将轴芯套入轴套中，内台阶与外台阶对应地紧密配合，装配成主轴，经热处理；（3）在轴芯的一端镗出内花键，针对内花键表面高频淬火；（4）在主轴的台阶处钻设若干个油孔。
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