[发明专利]齿轮传动系统冲击振动能量传递损耗率检测系统及方法有效

专利信息
申请号: 201310707287.7 申请日: 2013-12-10
公开(公告)号: CN103712794A 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 钱苏翔;商远福;沈晓梅;李凯;于志恒;史跃勋 申请(专利权)人: 嘉兴学院
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314001 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种齿轮传动系统各界面上冲击振动能量传递损耗率检测系统及方法,属于齿轮传动系统故障检测领域。该系统包括“齿轮-轴-轴承”系统固定装置、冲击振动触发装置和振动能量检测装置三个部分,系统固定装置和振动发生装置固定于同一隔震平台上,通过振动能量检测装置的加速度传感器检测“齿轮-轴-轴承”系统及摆锤和轴承座各测点处的加速度信号,再经振动能量检测装置的振动测量仪得到各测点上的振动峰值能量,再由PC机计算得出各连接界面的冲击振动能量传递损耗率。本发明的检测系统及方法,可以有效地解决齿轮传动系统各界面的冲击振动能量传递损耗率计算问题,为齿轮箱内部早期微弱故障信号诊断提供了参考依据。
搜索关键词: 齿轮 传动系统 冲击 振动 能量 传递 损耗率 检测 系统 方法
【主权项】:
一种齿轮传动系统冲击振动能量传递损耗率检测系统,其特征是底座、信号调理仪、振动测量仪和4个压电式加速度传感器,底座上固定箱体式轴承座、摆动指示机构;摆动指示机构包括龙门支架,龙门支架横杆两端通过双头螺栓与竖直支架连接;下端通过螺钉紧固链接到底座上;量角器,其圆心钻有与龙门支架横杆同直径的通孔,所述龙门支架横杆穿过量角器通孔,定位圈,其内径与所述龙门支架横杆直径相同,所述龙门支架横杆穿过定位圈内圈,通过过盈配合连接;轴承,其内径与所述龙门支架横杆直径相同,所述龙门支架横杆穿过轴承内圈,通过过盈配合连接;套圈,其内圈与所述轴承外圈通过过盈配合连接,套圈上方连有一垂直指向量角器刻度线平面的T型指针,下方与摆锤连接;所述各个压电式加速度传感器磁铁吸附式分别安装于摆锤、箱体式轴承座及被测轴和齿轮上,所述压电式加速度传感器提取的信号经过信号调理仪到达振动测量仪。
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