[发明专利]密集架专用电机有效
| 申请号： | 201310708448.4 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN104037977A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 徐益忠;汪航舰 | 申请（专利权）人： | 宁波八益智能存储系统有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315040 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种密集架专用电机，包括电机、减速器和离合器，并且电机、减速器和离合器共同组合传动构成一个管状密集架专用电机整体式结构；在管状密集架专用电机中，电机经过减速器的行星轮减速机构直接与离合器相连接；离合器输出传动至传动轴，实现驱动传动轴两端的密集架驱动轮，进而达到驱动密集架体的移动。驱动结构整体更加简单、生产安装操作更加简洁、方便、快捷，生产效率高；无需再通过传动链条的传动来实现电机驱动传动密集架，省却了传动链条的中间传动环节，可更大程度上减少电动密集架的整个驱动装置的安装占用空间。提高生产安装、拆卸维护、检修操作的方便、快捷性，故障识别判断也更加准确、快捷、有效。 | ||
| 搜索关键词： | 密集架 专用 电机 | ||
【主权项】：
一种密集架专用电机，其特征在于：包括电机（20）、减速器（30）和离合器（40），并且电机（20）、减速器（30）和离合器（40）共同组合传动构成一个管状密集架专用电机（10）整体式结构；在管状密集架专用电机（10）中，电机（20）经过减速器（30）的行星轮减速机构直接与离合器（40）相连接；离合器（40）输出传动至传动轴（50），实现驱动传动轴（50）两端的密集架驱动轮（60），进而达到驱动密集架体的移动。
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