[发明专利]一种检测动力电池压力阀开启过程压力的装置无效
| 申请号： | 201310711442.2 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103698078A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 王发成;胡道中;高申;佟玉琦;徐少禹;田崔钧;陈芬;张跃强;高洪波;佟蕾;陈潇 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | G01L11/00 | 分类号： | G01L11/00;G01M13/00 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于锂离子动力电池测试技术领域，为精确测量动力电池压力阀开启过程的压力，本发明提供一种检测动力电池压力阀开启过程压力的装置，包括高压气源、气体管路、气体净化装置、精密调压阀、气体流量传感器、压力传感器、信号线和数据采集系统，将被测电池的压力阀开启压力变化过程转换为气体流量传感器的流量变化过程，当气体流量传感器流量发生变化时，利用数据采集系统同时高频采集流量和压力数据，确保实时精确地测量动力电池压力阀开启过程的压力，能够满足测试需要；本发明结构简单、安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 检测 动力电池 压力 开启 过程 装置 | ||
【主权项】：
一种检测动力电池压力阀开启过程压力的装置，该装置包括高压气源（1）、气体管路（2）、气体净化装置（3）、气体流量传感器（5）、压力传感器（7）、信号线（8）和数据采集系统（9），所述高压气源（1）的出口通过气体管路（2）与气体净化装置（3）的进口连接，气体流量传感器（5）的出口通过气体管路（2）分别连接到被测电池（6）和压力传感器（7），气体流量传感器（5）和压力传感器（7）分别通过信号线（8）将流量和压力信号传输至数据采集系统（9）,其特征在于：该装置还包括精密调压阀（4）,气体净化装置（3）的出口通过气体管路（2）与精密调压阀（4）的进口连接，精密调压阀（4）的出口通过气体管路（2）与气体流量传感器（5）的进口连接。
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