[发明专利]一种轨道车辆转向架轴箱体预压锻造工艺有效
| 申请号： | 201310711670.X | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103695819A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 邓小三;饶茂 | 申请（专利权）人： | 西南铝业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | C22F1/04 | 分类号： | C22F1/04;B21J5/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 401326 重庆市九龙*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种轨道车辆转向架轴箱体预压锻造工艺，包括：将长方体状毛坯加热至420℃-440℃，并进行保温，保温时间大于或等于210分钟，并且将预压锻造模具加热至350℃-450℃，加热时间大于或等于8小时；将所述长方体状锭坯通过所述预压锻造模具进行预压锻造，预压锻造的开锻温度为420℃-440℃，终锻温度大于或等于380℃；将预压后的轴箱体毛坯进行终压锻造，形成轴箱体。本发明提供的轨道车辆转向架轴箱体预压锻造工艺，通过该方法得到的铝合金，其生产的转向架轴箱体的抗拉强度、屈服强度及延伸率较高，能够满足高铁转向架轴箱体的力学性能要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 转向架 轴箱 预压 锻造 工艺 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆转向架轴箱体预压锻造工艺，其特征在于，包括：将铝合金原料熔化；将熔化后的所述铝合金原料进行铸锭，形成圆柱形锭坯；将所述圆柱形锭坯锻造成长方体状毛坯；将长方体状毛坯加热至420℃‑440℃，并进行保温，保温时间大于或等于210分钟，并且将预压锻造模具加热至350℃‑450℃，加热时间大于或等于8小时；将所述长方体状锭坯通过所述预压锻造模具进行预压锻造，预压锻造的开锻温度为420℃‑440℃，终锻温度大于或等于380℃；将预压后的轴箱体毛坯进行终压锻造，形成轴箱体。
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