[发明专利]一种轨道车辆铝合金车体生产方法有效
申请号: | 201310711772.1 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN103614676A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 杜恒安;徐伟平;罗亦中 | 申请(专利权)人: | 西南铝业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | C22F1/04 | 分类号: | C22F1/04;B61D17/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 401326 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提供的一种轨道车辆铝合金车体生产方法,包括:将铝合金原料进行熔化;铸锭处理,形成锭块;将所述锭块加工成铝合金板;挤压成型,将所述铝合金板加热至530℃-550℃,并通过挤压机以1-3m|min的速度进行挤压成型,形成车体;将挤压成型的车体进行风冷淬火;时效处理,将风冷淬火后的车体加热至175℃,并保持8小时。本发明提供的轨道车辆铝合金车体生产方法,通过该方法得到的铝合金车体的抗拉强度、屈服强度及延伸率较高,能够满足高铁车体的力学性能要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 铝合金 车体 生产 方法 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆铝合金车体生产方法,其特征在于,包括:将铝合金原料进行熔化;铸锭处理,形成锭块;将所述锭块加工成铝合金板;挤压成型,将所述铝合金板加热至530℃‑550℃,并通过挤压机以1‑3m|min的速度进行挤压成型,形成车体;将挤压成型的车体进行风冷淬火;时效处理,将风冷淬火后的车体加热至175℃,并保持8小时。
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