[发明专利]混合动力车辆的行驶模式切换控制器

摘要

混合动力车辆的行驶模式切换控制器具有速度检测单元、充电状态检测单元和用于在第一到第三行驶模式当中选择性地切换的切换控制单元。在第一行驶模式中，发动机被停用且驱动电动机被起动以便驱驶驱动轮。在第二行驶模式中，发动机起动发电机以便起动驱动电动机。在第三行驶模式中，发动机起动驱动轮。当充电状态小于第一充电状态时，切换控制单元在第一速度下进行第二行驶模式和第三行驶模式之间的切换。当充电状态为第一充电状态以上时，切换控制单元在高于第一速度的预定速度下进行第一行驶模式和第三行驶模式之间的切换。

主权项

一种混合动力车辆的行驶模式切换控制器，其特征在于，所述混合动力车辆具有：发动机、驱动电池、驱动电动机和离合器，其中所述发动机用于驱使车辆的驱动轮和发电机，所述驱动电池能够在被供给来自所述发电机的电力的时候被充电，所述驱动电动机通过从所述驱动电池供给的电力或者从所述发电机供给的电力来驱驶所述驱动轮，所述离合器连接并断开从所述发动机传送至所述驱动轮的驱动力，并且所述混合动力车辆在以下模式当中切换的同时行驶：第一行驶模式，在所述第一行驶模式中，所述离合器被释放且所述发动机被停用，并且通过利用从所述驱动电池供给的所述电力起动所述驱动电动机来驱驶所述驱动轮；第二行驶模式，在所述第二行驶模式中，所述离合器被释放，所述发电机被所述发动机驱驶以便产生电力，并且所述驱动电动机被所述电力起动以便驱驶所述驱动轮；以及第三行驶模式，在所述第三行驶模式中，所述离合器被连接，并且所述驱动轮被所述发动机驱驶，所述行驶模式切换控制器包括：速度检测单元，用于检测所述车辆的行驶速度；充电状态检测单元，用于检测所述驱动电池的充电状态；以及切换控制单元，用于基于所述车辆的所述行驶速度和所述驱动电池的所述充电状态，选择性地在所述第一行驶模式、所述第二行驶模式和所述第三行驶模式当中进行切换，其中，所述切换控制单元当所述充电状态小于第一充电状态时，在第一速度下进行所述第二行驶模式和所述第三行驶模式之间的切换，以及当所述充电状态为所述第一充电状态以上时，在高于所述第一速度的预定速度下进行所述第一行驶模式和所述第三行驶模式之间的切换。