[发明专利]一种电动车辆供电方法及系统有效
| 申请号： | 201310714041.2 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103647326B | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李东风;李晨辰;卢超;韩小军 | 申请（专利权）人： | 李东风 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 100000 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开的电动车辆供电方法，在所述电池的供电过程中，通过所述电池电量检测单元检测所述电池的剩余电量并输出，当所述电池剩余电量低于预设值时，可以更换其他电量满足预设要求的电池；再由电源控制单元对所述电池的电池质量信息的合法性进行验证；只有当验证所述电池质量信息合法时，所述电源控制单元才控制所述电池为所述电动车辆供电，可避免电池以次充好的情况发生；而且采用这种直接更换电池的动力补充方式，还可以避免长时间的充电等待；同时，也降低了对于动力补充站的要求，使所述动力补充站只需对所述电池进行充电和更换即可，利于所述动力补充站的增多和推广，可以保证所述电动车辆的动力供应的及时性、便利性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 供电 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车辆供电方法，其特征在于，包括：控制器接收外界输入的触发指令并生成车辆启动信号；电源控制单元接收所述车辆启动信号，当满足预设条件时，验证电池的电池质量信息的合法性；其中，所述预设条件为：电池更换检测单元检测所述电动车辆发生电池更换；当验证所述电池质量信息合法时，所述电源控制单元控制所述电池为所述电动车辆供电；在所述电池的供电过程中，电池电量检测单元检测所述电池的剩余电量并输出。
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