[发明专利]车辆和用于车辆的控制方法有效
| 申请号： | 201310717656.0 | 申请日： | 2013-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN103895506A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 加藤春哉;木村秋广;森雄麻;古田秀树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60L11/14;F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张鲁滨;马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆和用于车辆的控制方法。一种车辆包括：内燃发动机，该发动机产生用于使驱动轮旋转的功率；差动机构，该差动机构设置在发动机与驱动轮之间，并且具有至少三个旋转元件，所述旋转元件包括联接到发动机的第一旋转元件和联接到驱动轮的第二旋转元件；和构造成控制发动机的控制器。所述控制器构造成，当控制器改变发动机的转速时，根据第二旋转元件的转速来确定是执行使由发动机产生的功率增加的修正还是执行使该功率降低的修正。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用于 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆（1），包括：内燃发动机（100），所述内燃发动机构造成产生用于使驱动轮旋转的功率；差动机构（300），所述差动机构设置在所述内燃发动机与所述驱动轮之间，并且所述差动机构具有至少三个旋转元件，所述旋转元件包括联接到所述内燃发动机的第一旋转元件和联接到所述驱动轮的第二旋转元件；和构造成控制所述内燃发动机的控制器（1000），所述控制器构造成，当所述控制器改变所述内燃发动机的转速时，根据所述第二旋转元件的转速来确定是执行使由所述内燃发动机产生的功率增加的修正还是执行使由所述内燃发动机产生的功率降低的修正。
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